시작

새로운 사업을 시작하려면 헌신과 성공을 향한 강한 의지가 필요합니다. 이러한 필수적인 자질은 당시 TDI의 상무였던 프렘 바자즈 씨가 첫 입찰에서 낙찰받았을 때 발표한 성명서에서 확인할 수 있습니다. 그는 “오늘은 작은 시작이지만, 광고주와 계약 공항 당국 모두의 가치를 높일 수 있는 새로운 방법을 끊임없이 모색하여 공항 광고계에서 의미 있는 성과를 거두도록 최선을 다하겠습니다.”라고 말했습니다. TDI를 비롯한 여러 공항 광고 대행사들의 노고는 곧 보상받았고, 공항 광고는 인도 옥외 광고(OOH)의 왕좌를 차지했습니다.

강점

인도의 공항 광고는 다른 브랜딩 플랫폼에 비해 몇 가지 분명한 장점을 가지고 있습니다. 우선, 공항은 부유층과 여러 영향력 있는 조직의 주요 의사결정권자들을 명확하게 구분하는 기준이 됩니다. 또한 특히 90년대 이후 인도로 유입되는 국제적인 고객들을 만나는 첫 번째 장소라는 영예를 안고 있습니다. 공항은 곧 고급 브랜드들이 틈새 시장을 공략하는 데 선호하는 매체가 되었습니다. 최근 항공료 인하로 중상류층까지 공항 고객층에 포함되면서, 더욱 다양한 브랜드들이 공항 광고 매체와 연계되었습니다. 브랜드들은 국내 최고의 환승역 내에서 55분에서 2시간까지 대기하는 고객들을 타겟팅할 수 있는 특별한 이점을 가지고 있습니다.

성과

인도에서 엄청난 성공을 거두며 공항 광고는 현대 광고 시대에 수많은 트렌드를 만들어냈습니다. 매체에서 시작된 이러한 트렌드에는 인도의 인쇄 디스플레이 개발, 트라이비전 디스플레이 제작, 옥외 인터랙티브 키오스크 제작, 시청각(디지털) 옵션 제공, 360도 트라이비전 디스플레이 제작, 그리고 인도 최초의 라이브 카 빌보드 설치 등이 있습니다. 마지막 단계는 이 매체가 이뤄낸 가장 감동적인 사건이었습니다. 그 이후로 공항 내 라이브 카 전시는 인도에서 신차 출시를 위한 가장 인기 있는 방법이 되었습니다. 공항 내부에 차량을 전시하는 것은 마치 벌집에 모인 벌처럼 관객을 끌어들이는 특별한 매력이 있습니다.

다른 공항으로 확산

1987년 뉴델리 공항에서 시작된 이 플랫폼은 곧 인도의 거의 모든 공항에서 표준으로 자리 잡았습니다. 이제 해당 지역의 주요 공항에 브랜드를 배치하여 인도의 어느 곳이든 타겟팅할 수 있습니다. 최근 가장 고무적인 사건은 새로운 분야에서 브랜드가 유입되면서 인도 공항 광고의 각광을 받고 있다는 것입니다.