스테인레스 스틸 패스너는 많은 산업과 많은 회사에서 널리 사용됩니다. 여기에는 나사, 볼트, 리벳, 너트, 앵커, 와셔 및 인서트 너트 패스너가 포함됩니다. 패스너는 아주 작은 도구나 물질이지만 단일 부품으로 또는 기계와 함께 사용되는 일상 생활에서 훨씬 더 중요한 의미를 갖습니다. 이것이 없으면 우리는 기계가 서 있거나 움직이는 것을 볼 수 없습니다. 이는 세 배로 유익한 장치나 기계를 조립하는 데 매우 중요한 역할을 합니다  일본제철.

뭄바이 나비 뭄바이에서 제조되었으며 우수한 품질의 유형으로 매우 비용 효율적입니다. 패스너는 철이나 철과 같은 다른 재료를 사용하여 만들 수 있지만 대부분 스테인레스 스틸 패스너를 사용하는 것을 선호합니다. 스테인레스 스틸은 부식이 없고 안전하며 철이나 유사한 재질에 비해 미관이 좋고 내구성도 뛰어납니다. 스테인레스 스틸 기계 제품은 다른 재료에 비해 훨씬 밝고 매우 깨끗하며 주어진 작업량에 관계없이 조립 및 관리가 쉽습니다.

제조 및 생산의 모든 것이 시작된 곳

1872년에 두 명의 영국인이 결국 스테인리스 스틸 소재로 발전하는 합금에 대한 특허를 취득했습니다. 1911년 후반에 독일인 Monnartz와 Borchers는 놀랍게도 강철의 크롬 함량과 부식 저항 능력 분석 사이의 연관성을 발견했습니다.

소위 연구원들은 10.5% 크롬이 더 높은 내식성을 제공하는 최상의 결과임을 발견했습니다. 그들은 1912년에 무기 제조업체의 무기를 위한 내식성 강철을 만들려고 했습니다. 성공적인 연구에 대해 모두 매우 흥분한 영국인 Harry Brearley는 또한 크롬이 포함된 강철 합금으로 실험했습니다. 그는 다양한 변형 합금을 사용해 보았고, 결국 1913년에 최초의 공식 스테인레스 스틸 제조 회사라고 불리는 12.8% 크롬과 0.24% 탄소 재료로 구성된 강철을 제조 및 생산했습니다.

인도의 스테인레스 스틸 나사 제조

발견된 스테인레스 스틸 패스너는 수저류의 새로운 소재 선택이 되었고 나중에는 다른 제품에도 사용됩니다. 일부 데이터에 따르면 제1차 세계 대전에서 이러한 재료는 많은 항공기 엔진, 자동차, 범퍼 및 탱크의 라디에이터, 요소, 건물, 기차 및 기타 여러 제품에 사용되었습니다. 수천 개의 행렬과 제품에 사용되지만 운송, 엔지니어링 및 화학 산업에 이르기까지 다양합니다. 싱크대, 세탁기, 심지어 다양한 드럼과 같은 매우 기본적인 품목에도 사용됩니다.

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